轨道安装维修技术要求

- 2017-12-26-

轨道安装维修技术要求:

轨道安装的施工流程如下:安装钢垫板→测量调整钢垫板标高→焊压板底座→灌胶泥→铺设胶垫板→按技术要求安装钢轨→钢轨接口焊接→定扭矩上紧压板。

焦化轨道系统是一种长期处在高负荷,高工作量的环境中,由于轨道固定不实、基础松动、轨道长时间浸泡在熄焦水里,轨道基础严重腐蚀、局部下沉、螺栓松动、高低不平、弯曲,造成熄焦车在运行中严重晃动,使轨道在工作期间产生巨大震动,导致轨道不断发生断轨、轨道压板螺丝松动、轨道垫板开焊变形、轨道道床破坏严重、轨道高低不平、轨道间距不一、轨道变形和掉道等现象,一直是制约生产的一大瓶颈问题,影响了熄焦车的安全生产,经常引起轨道断裂和磨电道滑架变形,走行轮磨损严重,车体行走晃动大,如不及时处理,可能造成严重损失。

其根本原因是轨道系统的抗震和抗侧向力的能力较弱。由于大多数焦化轨道采用“硬碰硬”的方式来固定轨道,压板多采用铸造工艺,压板与轨道接触面小,卡轨的位置与轨道边缘弧形不能完美贴合,轨道在设备行走过程中产生的震动会使压板与钢轨的缝隙越来越大,导致部分压板脱离轨道,轨道系统的失稳随着时间的积累使这个震动力由小变大,一直到整个设备的晃动,产生的冲击力也随之越来越大,这就是轨道系统出现上述严重损坏情况的原因。

江苏新航港务工程有限公司能第一时间根据客户现场的轨道系统损坏情况给出合理的轨道安装维修方案,并提供专业人员及配套工具上门施工维修。

另江苏新航港务工程有限公司经客户多个案例研究,研发出一种高抗侧向力,有缓冲自锁能力的,防沉降的焦化轨道固定系统,它由预埋螺栓,基础垫板,耐磨调高垫板,轨道锁止垫板,缓冲橡胶垫板,柔性锻钢压板,卡轨顶栓等组成,其有抗侧向力530kN ,减少轨道震动95%的能力,详细的信息请咨询江苏新航港务工程有限公司。