- 2018-06-25-

  通常情况下安装轨道固定件压板总成的轨道梁有两种材质的类型，一种是混净土材质另一种是钢结构材质。对于混凝土梁一定要在打造梁的时候预先留好预埋孔，这些孔是在安装固定件的时候穿螺栓使用，当然了也可以在制梁的时候直接把螺栓埋进去。

　　对于安装方法常用的有钩形螺杆固定、压板固定法、焊接和螺栓联用固定。打孔的时候孔的深度一定要足够深，这是为了方便后期在水平方向上的调整，如果需要在垂直方向上调整的话要记得在钢轨下面垫上垫子。

　　轨道固定件压板总成的材质不同刚性也不同，可以根据现场的受力情况设置成单孔和双孔的，连接的方法也有很多可供选择，需要注意的是只有当钢垫板和轨道之间是焊接的时候，固定件才可以以同样的焊接方式来安装，所以有一定的局限性。但是焊接的牢固性能是最好的，只要在平时把防锈措施做到位就可以保证焊长时间使用，并且不会发生松动或者是脱落现象。

　　在安装轨道压板总成固定件时对轨道梁也有一定的要求，横向和纵向的预留螺栓孔之间需要偏差5毫米以上的距离，方便后期按章固定件；螺孔的直径也要比螺栓的实际直径大一些，一般3毫米就可以了，否则可能会堵塞等其他原因出现安装不下的情况。

杭州有限公司是一家专门从事轨道系统和轨道紧固件产品研发，设计，生产，安装及维护服务的一体化公司。为中国国内最专业的轨道焊接施工单位之一。我们提供高精度、高速度的技术服务。我们的产品大多数用于铁路,港口,码头,造船,煤炭,矿山,焦化,电力,冶金等行业。主营：压板总成、轨道压板、压轨器、铝热焊接、轨道维修、轨道配件

• 上一条: 可调式轨道压板要求可靠连接
• 下一条: 钢轨配件是铁路装备的重要标志, 是铁道设备的主要象征