铁路扣件系统分类

- 2019-03-08-

    铁路扣件是用于连接铁路和卧铺 (或其他类型的铁路基础) 的轨道的一部分, 也称为中间连接部分。 它的功能是将导轨固定在铺位上, 保持仪表, 防止导轨在卧铺上水平移动。铁路扣件系统分类:

1、 木制枕头扣零件, 连接用于轨道的木制枕头, 连接导轨和木制枕头。根据导轨、垫子和木制枕头之间的连接, 将其分为: 提升型和混合型。 固定导轨和固定铁垫上单独的紧固件。通常情况下, 用钉子固定在枕头上的铁垫, 铁垫的特点是导轨槽, 固定的轨道螺栓连接到铁垫, 然后子弹和扣板, 以确保导轨。

2、 混凝土枕扣件由铁垫和针脚组成。 混凝土枕紧固锁在混凝土枕头卡车上用来连接导轨和混凝土枕木的连接部分。 对于大重量和大刚度的特点, 混凝土枕头对紧固件有更高的性能要求, 并对扣压、弹性和可调性能有严格的要求。 混凝土枕头紧固件可分为三种类型, 取决于其结构, 弹性带紧固件, 扣板紧固件, 杂物紧固件 (见混凝土枕头紧固件), 取决于紧固件本身的弹性, 可分为刚性紧固件和弹性紧固件, 根据混凝土枕木, 分为固定肩扣和非固定肩扣。混凝土枕头紧固件, 初步采用主扣板和两种类型的碎屑。 拱形碎片紧固件已不再用于中国铁路, 因为拱形碎片强度较低, 容易发生残余变形和破损。 由于扣板采用扣板作为扣件, 缺乏弹性, 扣压低, 在使用过程中容易松动。

3、扣板紧固件,扣板紧固件包括扣板、螺钉钉、弹簧垫圈、铁板、垫垫和螺丝销, 用水泥砂浆固定在混凝土卧铺轨道平台的预留孔上。