- 2019-10-11-

       钢轨配件中导轨紧固是指由固定导轨和机器部件紧固的轨道接头。根据轨道垫的类型分为木制垫线螺丝和混凝土垫线（其他类型的混凝土下机分隔线）紧固件。标准型木制垫线螺钉是垫板，常见的下垫紧固装置。钉子的阻力小，容易在驾驶过程中漂浮，造成缓冲振动，加剧木垫的磨损，因此，在垫子下添加防磨垫层或使用弹簧履带接缝或螺纹接缝。

       无缝线木枕多，以增加线垂直阻力，需要添加线路防爬设备，或使用新的螺丝。混凝土导轨下的零件和线紧固件必须解决钉子与混凝土之间的连接问题，以及混凝土材料的刚度和绝缘性能差的问题。根据材料性能分为刚度和弹性。钢轨紧固具有刚性紧固部分，称为刚性夹紧装置，弹性扣带弹性紧固。弹性扣可以通过预变形来储存应变能量，以调节扣压的波动状态。因此，刚性螺丝不能比刚性螺丝具有抗爬升性能的弹性螺钉更好。

       为了有效承受轮轨的横向力，钢轨配件安装在履带外侧。轨道支撑一般安装在小半径曲线轨道的外侧轨道，为了防止列车通过弯道，横向力过大，导致钢轨翻倒。当火车运行时，它通常会在轨道上产生垂直力效应，导致轨道垂直移动，有时甚至移动睡眠室。这种纵向运动称为蠕变。一般导轨支架用于枕头轨道。这条线路一般在双轨、单轨、上下两轨和变电站入口的重型车辆方向上行驶。导轨的外侧还配有导轨支架，以提高导轨的横向刚度，尤其是以导轨的形式。

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