轨道压板单元结构简单

- 2019-11-06-

       使用可调轨道压板可以克服以往传统的轨道压板在使用中的故障,导致压力板螺栓松动,压力板旋转,导致轨道表面磨损和磨损,严重原因脱胎,这也将影响主轮的磨损和驱动机构损坏。并采用可调节组合的轨道压板在履带压头热橡胶舌、压舌使用耐磨、耐油、耐高温、耐腐蚀的合成橡胶。为确保起重机能够平稳、均匀地运行,可以感应组合轨道压板,并消除因使用焊接履带而导致的消极因素。

       轨道压板是一种附件,用于用刚性钢梁或混凝土梁或地板压实钢轨。通常使用六角螺栓或预埋螺栓,并带有匹配的紧固。轨道压板又称(驱动板、天车压力板、钢轨压力板、吊轨压力板)导轨类型以每米的钢轨质量公斤表示。中国铁路使用的钢轨为75公斤/米、60公斤/米、50公斤/米、43公斤/米和38公斤/米。轨道的零件形状由三部分组成,包括导轨头、导轨腰部和导轨底部。为了使导轨更好地承受四面八方的动力,保证必要的强度条件,导轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的空间和高度,腰部和底部不应太薄。

       轨道压板单元结构简单,能有效降低现场列车的噪声和可靠性。本实用新型采用的系统技术是快速装置使用螺栓板,在轨道两侧使用履带鞋,使轨道压板在底基水泥和水泥上设置集成螺栓和压缩螺栓,与水泥上部砂浆和钢板之间的履带和钢板履带贴纸,固定钢板和集成螺栓。

轨道压板