轨道橡胶垫板基于转移压力和可转移部分的剪切力

- 2019-12-02-

       轨道橡胶垫板基于转移压力和可转移部分的剪切力,根据橡胶材料剪切模块的特性,不仅减小了凹槽之间的距离,增加了自由变形范围,增加了弹性,而且部分轮轨功率在剪切力下,其弹性模式小于其阳弹性模式的三倍,垫板的剪切力是压力的三倍,这意味着在同一轮轨功率下,板的弹性性强改进。另一方面,通过插入剪切力元件,降低了残余变形、磨损和硬度对板材弹性阻尼的影响,使弹性保持性能更好。             

       轨道橡胶垫板的主要功能是在高速振动和碰撞期间通过铁轨来抑制车辆,保护路床和轨道垫,并保护驱动系统的绝缘。其他导轨垫橡胶垫由于长期暴露在大气中,需要良好的耐自然老化和耐冷和耐热性。两类汽车橡胶密封件、橡胶绝缘密封件和轨道垫橡胶垫橡胶制品按不同用途类型使用。绝缘密封件根据形状和宽度分为宽和正态类型。轨道橡胶垫分为城市地铁橡胶背板和实心橡胶背板和叉垫橡胶背板,外观为凹槽。

       轨道橡胶垫板是铁路结构的重要组成部分,主要安装在衬垫和混凝土垫之间。主要功能是缓冲车辆通过履带造成的高速振动和冲击,保护路床和阈值,并电隔离信号系统。轨道橡胶垫必须具有抗老化、耐冷、耐热等特性,因为履带橡胶垫必须长时间暴露在大气中。钢轨橡胶垫振动强,绝缘性能好,耐磨性好,压缩变形小,耐老化,寿命长,易于安装。

轨道橡胶垫板