- 2020-04-30-

       这种类型的轨道橡胶垫板仍然基于转移压力和可转移部分的剪切力，根据橡胶材料位移模模组属性，不仅减小凹槽之间的距离，增加自由变形面积，增加弹性，还将部分轮轨功率转换为剪切力，其弹性状态小于其杨的弹性状态的三倍，垫板的剪切力比压力大三倍，这意味着在同一车轮的发光力下，板大大增加。另一方面，通过引入剪切力部件以提高弹性保持，降低了残余变形、磨损和硬度对板弹性阻尼的影响。

       曲线槽降低应力集中，比长方形凹槽更耐疲劳，不易沿凹槽断裂，凹槽之间的胸围肋骨对垫部的影响增加，有利于延长寿命。轨道橡胶垫板可制成各种材料橡胶硫化铸造，一般减震用天然橡胶、耐油丁基、耐酸基底用乙基丙烯橡胶、高温油等氟化物制成。导轨下的轨道橡胶垫板是橡胶枕木。天然苯和丁基苯的混合物主要起到绝缘、弹性（冲击缓冲液）的作用。

       轨道橡胶垫板与混凝土垫之间使用，主要作用是履带橡胶垫，主要作用是通过高速振动和冲击，保护地面和轨道垫，以及电绝缘信号系统缓冲车辆，同时，除了长枕橡胶垫暴露于大气，自然老化和耐寒，还需要出色的耐热性。两种用于汽车橡胶垫片、橡胶绝缘密封件和闪亮橡胶垫的橡胶产品可用于不同的用途。绝缘包根据不同的形状和宽度分为宽度和通用。卡车的橡胶垫片被分为塑料垫为城市的地铁，以及通常的轨道橡胶垫板，看起来像一个中硬橡胶垫与凹槽和圆柱结构。

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