轨道压板装置在结构上必须简单, 能有效地降低列车在现场的噪声和可靠性

- 2020-05-21-

       轨道压板指的就是为起重机钢轨与地上进行牢靠固定的衔接件,它沿轨迹全长安置,每隔500mm设置一组,一组为两付,对称布景在轨迹两边,在起重机运转状态下,它能随笔直和侧向冲击力。其在使用轨道压板过程中,一定要注意相关安全维护工作。在轨道板的设计中, 应该有足够的刚度, 每个板根据力的大小, 可以由单孔或双孔。只有在钢轨通过焊接固定在履带横梁上的钢轨或钢板连接时, 才能将车辆焊接到轨道上。

       轨道压板装置在结构上必须简单, 能有效地降低列车在现场的噪声和可靠性。本实用新型采用的方案技术是采用螺栓式板的快轨单元, 在轨道两侧采用履带板, 使轨道压板在底层为基础的水泥和水泥中设置集成螺栓和压缩螺栓, 以水泥上部的砂浆和钢板在轨道和钢板之间的履带不干胶板, 紧固钢板与集成螺栓。夹紧螺栓通过螺栓式压板、履带板和橡胶机头连接。

       轨道压板总成的材质不同刚性也不同,可以根据现场的受力情况设置成单孔和双孔的,连接的方法也有很多可供选择,需要注意的是只有当钢垫板和轨道之间是焊接的时候,固定件才可以以同样的焊接方式来安装,所以有一定的局限性。但是焊接的牢固性能是好的,只要在平时把防锈措施做到位就可以保证焊长时间使用,并且不会发生松动或者是脱落现象。

轨道压板